長沙到北京物流-倉儲物流強(qiáng)勁吸納 北京工業(yè)地產(chǎn)租金半年漲4.2%

長沙到北京物流-倉儲物流強(qiáng)勁吸納 北京工業(yè)地產(chǎn)租金半年漲4.2%

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連日來國美、蘇寧、京東的電商大戰(zhàn)成功地吸引了市場的眼球，其實除了在明面的競爭之外，更為引人注意的是現(xiàn)在電商企業(yè)對于工業(yè)倉儲物流地產(chǎn)的競爭。

日前，仲量聯(lián)行發(fā)布了《2012年第二季度北京房地產(chǎn)市場報告》，報告稱，2012年上半年，受益于倉儲物流市場強(qiáng)勁吸納，北京工業(yè)地產(chǎn)租金增長4.2%。

2012年上半年，北京倉儲物流市場共有3個新項目竣工，新增供應(yīng)11.2萬平方米。其中一季度入市的招商局物流園面積達(dá)2萬平方米。一季度入市的位于大興的百利威物流二期則表現(xiàn)突出，預(yù)計到三季度末園區(qū)全部2萬平方米將全部滿租。位于北京空港物流園區(qū)的項目依然備受青睞，其中7.2萬平方米的財富控股物流園項目全部預(yù)租完畢，受此影響，市場空置率從一季度的1.9%環(huán)比下降0.4個百分點(diǎn)至1.5%。

電商市場重組進(jìn)程尚在持續(xù)，資金短缺的小型電商企業(yè)或被大企業(yè)吞并，或被迫退出市場。汽車制造商正著力更好地開拓北京汽車市場，而第三方物流公司也和零售商及電子商務(wù)公司搶奪有限的優(yōu)質(zhì)物流園區(qū)，從而使北京倉儲物流市場租金較2011年末上漲4.2%，同比增長12.1%。平均凈有效租金從2011年四季度末的每天每平方米0.99元增至1.03元。

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